关于电子式万能试验机的结构与原理介绍
更新时间：2020-08-18 点击次数：1284次
电子式万能试验机是电子技术与机械传动相结合的新型材料试验机，它具有宽广准确的加载速度和测力范围，对载荷、变形、位移的测量和控制有较高的精度和灵敏度，还可以进行等速加载、等速变形、等速位移的自动控制试验，并有低周载荷循环、变形循环、位移循环的功能。
电子式万能试验机主要用于金属和非金属材料的拉伸、压缩、弯曲等试验。适用于钢铁冶金、建工建材、航空航天、质量监督、教学科研单位等领域。
结构与原理：
试验机由主机和测力系统两部分组成，两者通过高压软管联接。
1、主机主要有底座、工作台、立柱、丝杠、移动横梁以及上横梁组成。其中移动横梁上部安装有下钳口,下部安装有上压力板,，上横梁下部安装有上钳口，工作台、上横梁通过两根立柱连接,构成一刚性框架。
工作台与活塞连接,随着活塞一起上下移动。移动横梁通过传动螺母连接在丝杠上，随着丝杠的转动而作上下运动。丝杠的驱动机构由驱动电机、链轮、链条组成。驱动电机通过链条传动使两根丝杠同步转动。
由高压油泵向油缸内供油使活塞上升，带动工作台向上运动，从而进行试样的拉伸、剪切试验和抗压试验。拉伸和剪切试验在移动横梁和上横梁之间进行，抗压试验在工作台和移动横梁之间进行。
2、送油阀：是一个分路式流量调节阀，它由一个可变节流器和一个定差减压阀并联组成。
3、回油缓冲阀：由一个卸荷开关和一个回油节流阀组成，其目的是卸除载荷及使工作油缸油压迅速下降。
4、液压系统原理：油箱内的油被吸入油泵，经油泵出油管送至送油阀，当送油阀门*关闭时，油压升高,直至将定差减压阀打开，压力油经电磁阀进入夹紧油缸，控制上下钳口的夹紧与松开。当送油阀打开时，压力油送入工作油缸内，可使油缸内的活塞升起。当工作油缸负荷突然消失时(打开回油阀或试样断裂)，工作油缸立即卸荷。
5、测力系统：可以提供传感器测量信号方式，一个是力值、一个是变形值、一个是位移值，用户可以方便地进行使用。
