在電動(dòng)觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)等電動(dòng)車(chē)行業(yè)，電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)是核心問(wèn)題，那么電池組的串聯(lián)均衡性則是一道難題，同一批次的電池組使用的狀態(tài)可能也不太一致，這種情況出現的原因有很多，比如生產(chǎn)中沒(méi)有嚴格把關(guān)或者原材料使用的問(wèn)題。

首先，要將電池進(jìn)行一般性的充電，然后用2小時(shí)率電流放電。在放電的時(shí)候要測試電池的流動(dòng)電壓，將一些電容量落后的篩選出來(lái)，補加1.0的稀疏酸，達到剛剛好看到電流動(dòng)解液出現，在繼續充電10個(gè)小時(shí)以上。在充電的時(shí)候溫度不要過(guò)高，充電結束以后，放置0.5-4小時(shí)，重作2小時(shí)率放電。在測試電壓的數值，還是達不到單格電壓1.6V，則需要在重復以上的操作方法，直到符合標準為止。

若重復循環(huán)充電或放電以后，電池容量仍然為0V左右低壓，這種電池可能有短路的情況，或者是活性物質(zhì)的脫落嚴重，嚴重不可逆硫酸鹽化等，無(wú)法修復，基本可以報廢處理。

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